Lưu trữ danh mục: Tin Tức Công Nghệ

Tuần sau ra mắt công cụ AI kiểm soát mua bán trên sàn thương mại điện tử

Tuần sau ra mắt công cụ AI kiểm soát mua bán trên sàn thương mại điện tử- Ảnh 1.

Sáng 5/11, Quốc hội thảo luận ở hội trường về tình hình thực hiện ngân sách nhà nước, kế hoạch đầu tư công.

Phó Thủ tướng, Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc giải trình, làm rõ một số vấn đề đại biểu nêu.

Tuần sau ra mắt công cụ AI kiểm soát mua bán trên sàn thương mại điện tử- Ảnh 1.

Phó Thủ tướng, Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc. Ảnh: Như Ý

Liên quan đến sàn thương mại điện tử xuyên biên giới, ông Hồ Đức Phớc cho biết, hiện đã thu hơn 18.600 tỷ đồng thuế với 102 doanh nghiệp Công Nghệ thông tin nước ngoài như Google, Facebook …

“Riêng thành phố Hà Nội đã thu khoảng 35.000 tỷ đồng”, ông Phớc thông tin.

Với các sàn thương mại điện tử trong nước, Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc khẳng định, trong tuần sau, sẽ ra mắt công cụ dùng AI để kiểm soát vấn đề doanh thu và mua bán trên sàn thương mại điện tử.

Việc quản lý và thu thuế đối với các sàn thương mại điện tử xuyên biên giới, đang là vấn đề quan tâm của dư luận xã hội trong thời gian qua, điển hình như sàn Temu . Theo Tổng cục Thuế (Bộ Tài chính), ngày 4/9, sàn thương mại điện tử Temu đã được công ty chủ sở hữu đăng ký thuế và được cấp mã số thuế.

Về thời hạn khai thuế, nộp thuế, Tổng cục Thuế cho biết, theo quy định, sàn Temu sẽ bắt đầu nộp tờ khai từ thời điểm quý III/2024 (thời hạn kê khai thuế là ngày 31/10) kê khai cho doanh thu từ thời điểm bắt đầu hoạt động tại Việt Nam.

Như vậy, theo quy định, tháng 10/2024, sàn mới phát sinh doanh thu nộp thuế và sẽ kê khai doanh thu vào kỳ khai thuế quý IV/2024, thời hạn nộp là 31/1/2025, nếu được cơ quan quản lý nhà nước – Bộ Công Thương cấp phép hoạt động.

Tổng cục Thuế khẳng định, công tác quản lý thuế đối với các sàn thương mại điện tử cả trong nước và sàn có yếu tố xuyên biên giới đều được cơ quan thuế Việt Nam thực hiện quản lý thuế chặt chẽ, đảm bảo thu đúng, thu đủ, công bằng, minh bạch.

Khâu xác định giá đất đang là “mấu chốt vấn đề”

Về thủ tục thu tiền sử dụng đất, Phó Thủ tướng cho biết, thực tiễn thủ tục này không phức tạp, mà chỉ chậm do việc xác định giá đất tiến hành chậm. Khi chưa có giá đất thì cơ quan thuế chưa thể phát hóa đơn thu tiền sử dụng đất.

Do đó, khâu xác định giá đất đang là mấu chốt vấn đề. Bên cạnh đó, tiền sử dụng đất của cả nước chiếm 45% tổng nợ thuế của cả nước, đây là nợ khó đòi, tiền phạt chậm nộp nhiều gấp nhiều lần nợ gốc. “Đây là vấn đề cần được quan tâm giải quyết, tháo gỡ”, ông khẳng định.

Về tự chủ tài chính , Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc cho biết, có các mức độ tự chủ khác nhau như: Tự chủ một phần, tự chủ thường xuyên, tự chủ toàn diện.

Vừa qua, một số đơn vị tự chủ toàn diện như Bệnh viện Bạch Mai, Bệnh viện K đã xin được tự chủ một phần, Chính phủ đã đồng tình. Đây là những bệnh viện tuyến cuối, phục vụ công tác thăm khám, chữa trị, đảm bảo sức khỏe cho nhân dân, nên cần có sự hỗ trợ.

“Đối với việc quản lý các loại tài sản trong đơn vị sự nghiệp công lập, Luật Quản lý sử dụng tài sản công đã có quy định cụ thể, cởi mở, cho phép liên doanh liên kết, cho phép cho thuê, nhưng không được làm mất tài sản của nhà nước”, ông Phớc cho hay.

Núi Phú Sĩ có tuyết trở lại

Ảnh chụp màn hình từ video trực tiếp do chính quyền thành phố Shizuoka phát sóng ngày 6/11 cho thấy núi Phú Sĩ (phía sau bên trái) phủ một lớp tuyết trên đỉnh, nhìn từ phía thành phố Shizuoka. Ảnh: AFP/Shizuoka City Government
Ảnh chụp màn hình từ video trực tiếp do chính quyền thành phố Shizuoka phát sóng ngày 6/11 cho thấy núi Phú Sĩ (phía sau bên trái) phủ một lớp tuyết trên đỉnh, nhìn từ phía thành phố Shizuoka. Ảnh: AFP/Shizuoka City Government

Ảnh chụp màn hình từ video trực tiếp do chính quyền thành phố Shizuoka phát sóng ngày 6/11 cho thấy, núi Phú Sĩ (phía sau bên trái) phủ một lớp tuyết trên đỉnh nhìn từ phía thành phố Shizuoka. Ảnh: AFP/Shizuoka City Government

Cơ quan Khí tượng Nhật Bản – cơ quan so sánh các điều kiện tại cùng một địa điểm hàng năm – chưa công bố kỷ lục mới về thời gian đỉnh núi Phú Sĩ phủ tuyết muộn nhất do điều kiện mây mù gần trạm quan trắc. Tuy nhiên, ảnh chụp từ những vị trí khác nhau xung quanh ngọn núi sáng ngày 6/11 với bầu trời quang đãng hơn cho thấy, đỉnh núi đã có tuyết phủ.

“Đây là những bức ảnh của núi Phú Sĩ nhìn từ tòa thị chính sáng nay. Chúng tôi có thể thấy một lớp tuyết mỏng gần đỉnh núi”, tài khoản chính thức của thành phố Fuji thuộc vùng Shizuoka, miền trung Nhật Bản, đăng trên mạng xã hội X hôm nay. Nhiều người khác trong vùng cũng đăng những bức ảnh chụp tuyết trên ngọn núi cao nhất Nhật Bản.

Tuyết trên đỉnh Phú Sĩ bắt đầu xuất hiện trung bình vào ngày 2/10. Năm ngoái, các nhà khí tượng tại thành phố Kofu phát hiện tuyết rơi lần đầu tiên vào ngày 5/10. 2024 là năm tuyết rơi muộn nhất kể từ 1894, khi các nhà khoa học bắt đầu thống kê dữ liệu, vượt qua kỷ lục cũ là ngày 26/10 xảy ra hai lần vào năm 1955 và 2016.

Theo một chuyên gia tại văn phòng Kofu, Cơ quan Khí tượng Nhật Bản, trời vẫn còn nhiều mây mù nên chưa thể tuyên bố kỷ lục mới, nhưng hy vọng bầu trời sẽ dần quang đãng hơn. Ông cho biết thêm, nhiệt độ hôm nay thấp nên lớp tuyết trên núi nhiều khả năng sẽ tạm thời giữ nguyên.

Ấm lên toàn cầu là một trong nhiều yếu tố khiến tuyết phủ chậm. “Nhiệt độ tháng 10 trên đỉnh núi Phú Sĩ ấm hơn trung bình”, chuyên gia tại văn phòng Kofu nói.

Mùa hè năm nay và 2023 là những mùa hè nóng nhất từng ghi nhận tại Nhật Bản. Những đợt nắng nóng cực đoan do biến đổi khí hậu cũng hoành hành ở nhiều nơi trên thế giới.

Núi Phú Sĩ cao 3.776 m so với mực nước biển. Trong mùa leo núi tháng 7 – 9, có hơn 220.000 du khách leo lên những sườn núi đá dốc, trong đó nhiều người leo qua đêm để trải nghiệm ngắm bình minh. Ngọn núi lửa đối xứng này đã được ghi lại trong vô số tác phẩm nghệ thuật, bao gồm “Great Waves” của Hokusai. Lần cuối núi Phú Sĩ phun trào là khoảng 300 năm trước.

Thu Thảo (Theo AFP)

Bitcoin cán mốc kỷ lục 75.000 USD khi nhà đầu tư đặt cược ông Trump đắc cử

Bitcoin cán mốc kỷ lục 75.000 USD khi nhà đầu tư đặt cược ông Trump đắc cử- Ảnh 1.
Bitcoin cán mốc kỷ lục 75.000 USD khi nhà đầu tư đặt cược ông Trump đắc cử- Ảnh 1.

Bitcoin tăng lên mức cao kỷ lục vào tối thứ Ba giờ địa phương (5/11) khi các nhà đầu tư kỳ vọng cựu Tổng thống Donald Trump đang giành được lợi thế trong cuộc bầu cử Mỹ 2024.

Theo Coin Metrics, giá đồng tiền điện tử này chạm đỉnh 75.000 USD/bitcoin khi ông Trump vươn lên dẫn trước bà Harris về số phiếu đại cử tri đoàn.

Các nhà đầu tư dự đoán giao dịch bitcoin sẽ biến động cho đến khi người chiến thắng thực sự được công bố. Nếu Phó Tổng thống Kamala Harris thắng, giá bitcoin dự kiến giảm. Còn nếu ông Trump thắng, các nhà giao dịch dự đoán giá bitcoin sẽ tăng đột biến.

“Cuộc bầu cử đang có ảnh hưởng lớn đến tiền điện tử”, Ryan Rasmussen, giám đốc nghiên cứu tại Bitwise Asset Management cho biết. “Dự kiến bitcoin và tiền điện tử nói chung sẽ biến động trong những ngày tới cho đến khi chúng ta có kết quả bầu cử chắc chắn”.

“Nếu ông Trump thắng, tôi tin rằng chúng ta sẽ thấy mức cao kỷ lục mới”, Rasmussen nói thêm. “Nếu Harris thắng, tôi dự báo sẽ có một đợt bán tháo ngắn hạn và giá sẽ mất 1-2 tháng để phục hồi”.

Trong các cuộc bầu cử năm 2012, 2016 và 2020, bitcoin đã chứng kiến lợi suất tăng lần lượt 87%, 44% và 145% trong 90 ngày sau ngày bầu cử. Một phần là do các năm bầu cử vô tình rơi vào những năm Bitcoin halving, khi nguồn cung tiền điện tử giảm mạnh.

Theo CNBC

Loài gấu nước có thể chịu bức xạ gấp 1.000 lần con người

Gấu nước có độ dài chỉ một mm nhưng sở hữu nhiều siêu năng lực giúp chúng trở thành loài sống dai nhất hành tinh. Ảnh: iStock
Gấu nước có độ dài chỉ một mm nhưng sở hữu nhiều siêu năng lực giúp chúng trở thành loài sống dai nhất hành tinh. Ảnh: iStock

Gấu nước có độ dài chỉ một mm nhưng sở hữu nhiều siêu năng lực giúp chúng trở thành loài sống dai nhất hành tinh. Ảnh: iStock

Khi các nhà nghiên cứu đến từ nhiều viện trên khắp Trung Quốc xem xét kỹ hệ gene của loài gấu nước mới là Hypsibius henanensis phát hiện cách đây 6 năm,họ tìm thấy 14.701 gene mã hóa protein, trong đó 4.436 gene (chiếm 30,2%) chỉ có ở gấu nước. Họ cũng để loài vật tí hon này tiếp xúc với những luồng bức xạ nhằm theo dõi biểu hiện gene và sản xuất protein sẽ chịu ảnh hưởng như thế nào, cùng với siêu năng lực sinh học mà các gene này cung cấp cho gấu nước, Science Alert hôm 5/11 đưa tin.

“Nghiên cứu trên một số loài gấu nước ghi nhận chúng là động vật chịu bức xạ tốt nhất trên Trái Đất”, nhóm nghiên cứu chia sẻ trong bài báo công bố trên tạp chí Science. “Chúng thể hiện khả năng kháng bức xạ gamma từ 3.000 tới 5.000 gray (Gy), cao gấp khoảng 1.000 lần mức gây chết người”.

Các nhà nghiên cứu có 3 quan sát chủ chốt. Đầu tiên, một gene gọi là DODA1, có khả năng được truyền từ vi khuẩn, sản sinh sắc tố betalain giúp vô hiệu hóa phân tử có hại tạo bởi bức xạ. Thứ hai, ADN được sửa chữa nhanh hơn nhiều so với thông thường nhờ một protein chỉ có ở gấu nước gọi là TRID1. Thứ ba là việc tăng sản xuất hai protein khác là BCS1 và NDUFB8 (giúp cung cấp năng lượng).

Quá trình phân tích kỹ lưỡng H. henanensis cung cấp thêm chi tiết hé lộ gấu nước sống dai như vậy bằng cách nào. Kết hợp với nhau, cả ba yếu tố giúp bảo vệ gấu nước trước tác động nguy hiểm của bức xạ. Bước tiếp theo là xem xét những biện pháp bảo vệ này diễn ra như thế nào ở mọi loài gấu nước.

Giới nghiên cứu đã biết 1.500 loài gấu nước. Gấu nước được cho là xuất hiện lần đầu tiên trước kỷ Cambri cách đây khoảng 541 triệu năm. Khả năng sống sót qua những điều kiện khắc nghiệt nhất của chúng tiếp tục thay đổi định nghĩa của con người về các giới hạn đối với động vật trên Trái Đất. Những gene kháng bức xạ của gấu nước có tiềm năng ứng dụng to lớn trong lĩnh vực sức khỏe, khám phá vũ trụ, nông nghiệp và y học. Thông qua nghiên cứu cách gấu nước bảo vệ bản thân trước bức xạ, nhà khoa học có thể phát triển vật liệu và Công Nghệ mới giúp phi hành gia tránh những tác động có hại của bức xạ không gian trên Mặt Trăng.

Mặt Trăng không có khí quyển bảo vệ trước bức xạ có hại từ Mặt Trời, đặc biệt trong các đợt lóa mặt trời. Mặt Trăng cũng bị bắn phá bởi tia vũ trụ, những hạt năng lượng cao từ thiên hà xa xôi. Không có lớp bảo vệ, chúng có thể xuyên qua cơ thể người và gây tổn thương tế bào. Gấu nước có thể mở đường tới nhiều thành tựu Công Nghệ sinh học có lợi cho phi hành gia, như phát triển thuốc giúp đối phó ảnh hưởng của bức xạ vũ trụ hoặc kỹ thuật chỉnh sửa gene tăng cường sức chịu đựng của con người.

An Khang (Theo Science Alert/Interesting Engineering)

Kinh ngạc Công Nghệ xây dựng Trung Quốc: trải nhựa đường cao tốc bằng robot tự hành hoàn toàn, không cần người lái

Kinh ngạc Công Nghệ xây dựng Trung Quốc: trải nhựa đường cao tốc bằng robot tự hành hoàn toàn, không cần người lái- Ảnh 1.

Vẫn còn quá sớm để nói rằng robot và máy móc tự động sẽ thay thế hoàn toàn con người trong hoạt động xây dựng, nhưng Trung Quốc vừa chứng minh cho thế giới thấy điều này không phải là bất khả thi.

Kết hợp hàng loạt Công Nghệ tự động khác nhau, các công ty xây dựng Trung Quốc vừa lập được một kỳ tích khi các robot tự hành của họ đã trải nhựa và lăn phẳng một đoạn đường trên cao tốc nối giữa Bắc Kinh với Thượng Hải. Đây cũng là dự án xây dựng đường đầu tiên trên thế giới được hoàn thành bằng các robot không người lái.

Một đoạn đường được trải nhựa hoàn toàn bằng các robot tự hành, không có người điều khiển bên trong

Trên thực tế, không chỉ Trung Quốc, nhiều quốc gia khác như Anh cũng đang tìm cách triển khai Công Nghệ tự hành trong xây dựng, ví dụ như sử dụng máy bay không người lái để giám sát và khảo sát các công trường xây dựng. Tuy nhiên, chưa có dự án nào được thực hiện tự động hóa hoàn toàn như dự án này của Trung Quốc.

Chiều ngày 27 tháng 9 vừa qua, 3 công ty xây dựng Trung Quốc bao gồm Hubei Communications Investment, Cục Đường sắt số 11 Trung Quốc và công ty xây dựng cầu đường Liaoning Guotai đã cùng hoàn tất việc trải và lu lèn chặt nhựa đường bằng các robot tự hành trên một bề mặt lớn chưa từng thấy.

Kinh ngạc Công Nghệ xây dựng Trung Quốc: trải nhựa đường cao tốc bằng robot tự hành hoàn toàn, không cần người lái- Ảnh 1.

Thi công mặt đường cao tốc cần đáp ứng được các yêu cầu cực kỳ cao về thiết bị trải nhựa, lèn nhựa cũng như Công Nghệ vận hành. Chính vì vậy, việc thi công này sử dụng cùng lúc nhiều thiết bị tự hành kết hợp với nhau.

Đáng chú ý, toàn bộ thiết bị này được Tập đoàn Sany Group cung cấp. Các thiết bị thi công gồm có máy trải nhựa SAP200C-10 có thể trải một lần với bề rộng lên tới 19,25m, 6 xe lu bánh thép đôi nặng 13 tấn và 3 xe lu bánh cao su nặng 30 tấn. Đội hình thi công khổng lồ 1+3+3+3 này được chuẩn hóa hoạt động dựa vào các thuật toán lập lịch trình thông minh.

Kinh ngạc Công Nghệ xây dựng Trung Quốc: trải nhựa đường cao tốc bằng robot tự hành hoàn toàn, không cần người lái- Ảnh 2.

Đi sau chiếc xe trải nhựa đường là các xe lu

Hỗ trợ cho các thiết bị này là hệ thống định vị toàn cầu Bắc Đẩu được Trung Quốc phát triển từ lâu với độ chính xác cao đến từng centimet và mạng lưới thông tin độ trễ thấp. Không chỉ để xác định vị trí, các hệ thống này còn để lập hoạch đường đi tối ưu theo thời gian thực cho các phương tiện vận hành theo đúng quy trình và yêu cầu kỹ thuật. Với mục tiêu “đi sát, cán chậm”, các phương tiện này được lập trình để tránh bị nén quá chặt hoặc quá thấp, ảnh hưởng đến chất lượng mặt đường.

Kinh ngạc Công Nghệ xây dựng Trung Quốc: trải nhựa đường cao tốc bằng robot tự hành hoàn toàn, không cần người lái- Ảnh 3.

Các xe lu cũng hoạt động tự hành không cần người lái bên trong

Đáng chú ý nhất trong số đó là xe trải nhựa SAP200C-10, đây là lần đầu tiên một cỗ máy trải nhựa với kích thước lớn như vậy được triển khai tại Trung Quốc. Nó được thiết kế để có khả năng thi công cho các tuyến đường rộng từ 2 đến 4 làn xe với tốc độ cao. Trong dự án này, máy trải nhựa SAP200C-10 không chỉ cải thiện đáng kể hiệu quả thi công mà còn làm giảm số lượng điểm nối giữa các lần trải nhựa, cải thiện độ phẳng và độ bền của mặt đường.

Kinh ngạc Công Nghệ xây dựng Trung Quốc: trải nhựa đường cao tốc bằng robot tự hành hoàn toàn, không cần người lái- Ảnh 4.

Các phương tiện đều hoạt động tự hành, không có người lái bên trong

Ngoài các phương tiện thi công nói trên, dự án này còn có sự xuất hiện của một đội máy bay không người lái. Được cài đặt trước các thuật toán theo dõi đường đi và hệ thống định vị tự cảm biến có độ chính xác cao, các thiết bị bay này có thể xác định chính xác vị trí lề đường, để việc trải nhựa diễn ra chính xác tạo ra mép đường sắc nét, mà không cần phải có một xe lăn nhỏ khác để cắt cạnh mặt đường như thường thấy. Điều này không chỉ cải thiện chất lượng mặt đường mà còn giúp tăng hiệu quả và giảm chi phí thi công.

Samsung ra RAM GDDR7 3 GB đầu tiên trên thế giới

RAM GDDR7 3GB đầu tiên trên thế giới. Ảnh: Samsung

Samsung cho biết sản phẩm hướng đến các trung tâm dữ liệu, máy trạm trí tuệ nhân tạo (AI), hay trang bị trong card đồ họa, máy chơi game và hệ thống lái tự động dành cho người dùng cuối. Các mô-đun RAM GDDR7 24 Gb đã được chào bán tới các nhà sản xuất GPU lớn và dự kiến đi vào sản xuất hàng loạt đầu năm sau.


RAM GDDR7 3GB đầu tiên trên thế giới. Ảnh: Samsung

RAM GDDR7 3GB đầu tiên trên thế giới. Ảnh: Samsung

Tháng 7 năm ngoái, hãng Hàn Quốc ra mắt RAM GDDR7 đầu tiên trên thế giới, nhưng tốc độ khiêm tốn 32 Gbps và dung lượng mỗi mô-đun 16 Gb (2 GB). Trong khi đó, GDDR7 3 GB có mức băng thông tăng 25% so với GDDR7 2 GB và gấp 2,36 lần so với GDDR6 18 Gbps. Bộ nhớ được sản xuất trên quy trình Công Nghệ 10 nm thế hệ thứ năm của công ty, giúp mật độ tăng lên 50% mà không thay đổi kích thước. Những mô-đun bộ nhớ mới có thể dễ dàng đạt tốc độ 40 Gbps và trong điều kiện cụ thể, có thể đạt 42,5 Gbps, nhanh hơn gần 80% so với GDDR6X (24 Gbps).

Samsung cho biết GDDR7 mới có hiệu suất cao hơn thế hệ trước 30% nhờ Công Nghệ như quản lý đồng hồ và thiết kế VDD kép. Hơn nữa, vấn đề rò rỉ dòng điện được giải quyết bằng cách ngắt nguồn điện cho các phần của chip không sử dụng.

Đối với các game thủ, Công Nghệ RAM mới sẽ giúp xóa bỏ các hạn chế về thiếu hụt dung lượng VRAM. Hiện các game có độ phân giải Full HD cũng cần hơn 8 GB bộ nhớ RAM. Tuy nhiên, loại RAM mới dự kiến chỉ có trên các mẫu GPU cao cấp trong khi GPU giá rẻ vẫn sử dụng RAM GDDR6 16 Gb vì chi phí sản xuất rẻ hơn.

Huy Đức (theo PhoneArena)



Tắt kết nối Wi-Fi và Bluetooth có thực sự giúp tiết kiệm pin cho iPhone?

Tắt Wi - Fi iPhone có thực sự tiết kiệm pin hay chỉ là quan niệm lỗi thời - Ảnh 1.

Nhiều người dùng iPhone thường được khuyên tắt các kết nối Wi-Fi, Bluetooth, Data, NFC, GPS và các tùy chọn khác khi không sử dụng để tiết kiệm pin.

Câu hỏi đặt ra là giải pháp này có thực sự giúp tiết kiệm pin trên iPhone? Để tìm hiểu vấn đề này một cách rõ hơn, chúng ta cần đi qua một số phân tích dưới đây.
Tắt Wi - Fi iPhone có thực sự tiết kiệm pin hay chỉ là quan niệm lỗi thời - Ảnh 1.

Trước hết, khi chúng ta tắt Wi-Fi hoặc Bluetooth từ bảng điều khiển (Control Center) của iPhone, chúng chỉ tạm ngừng hoạt động trong 24 giờ. Nếu người dùng đang sử dụng CarPlay hoặc Apple Watch, iPhone vẫn sẽ duy trì kết nối với các thiết bị này. Đặc biệt, khi sử dụng AirDrop, cả Wi-Fi và Bluetooth đều cần hoạt động để gửi và nhận tệp. Do đó, để kiểm tra mức tiêu thụ thực sự của các kết nối này, người dùng cần tắt chúng từ ứng dụng Cài đặt vì việc tắt tạm thời từ bảng điều khiển không mang lại hiệu quả tiết kiệm pin.

Pin iPhone sẽ ra sao khi tắt hoàn toàn Wi-Fi và Bluetooth

Vậy nếu tắt hoàn toàn Wi-Fi và Bluetooth, chúng ta có tiết kiệm pin không? Theo các chuyên gia, điều này có thể đúng trong quá khứ khi các kết nối tiêu tốn nhiều năng lượng hơn. Ngày nay, với Công Nghệ Bluetooth 5.0 và Bluetooth LE (năng lượng thấp), mức tiêu thụ pin gần như không đáng kể. Ví dụ, AirTag chỉ cần một viên pin nhỏ có thể hoạt động lên đến 1 năm rưỡi. Do đó, việc tắt Bluetooth trên iPhone có thể không mang lại lợi ích tiết kiệm pin nào, và thậm chí có thể tiêu tốn nhiều pin hơn khi người dùng phải truy cập vào cài đặt để tắt nó.

Tương tự, Wi-Fi cũng tiêu tốn rất ít pin khi tìm kiếm kết nối. Tuy nhiên, việc sử dụng dữ liệu di động và phạm vi phủ sóng mạng có thể tiêu tốn pin đáng kể. Nếu người dùng ở nhà và không cần lo lắng đến một cuộc gọi quan trọng, chế độ máy bay có thể giúp cải thiện thời lượng pin.

Tóm lại, việc tắt Wi-Fi và Bluetooth để tiết kiệm pin là một quan niệm lỗi thời. Hãy tận hưởng iPhone với tất cả các tính năng mà nó mang lại thay vì chỉ muốn tiết kiệm một chút pin.

Lốp Michelin CX5 Mazda và giá lốp xe CX5 Michelin ở NAT Center

Lốp Michelin CX5 Mazda và giá lốp xe CX5 Michelin ở NAT Center- Ảnh 1.

Có nguồn gốc từ thương hiệu sản xuất lốp chất lượng bậc nhất thế giới, dòng lốp này chắc chắn sẽ khiến các bác tài hài lòng về cả sự hiện đại và trải nghiệm lái êm ái mà chúng mang lại. Nếu khách hàng đang có nhu cầu tìm hiểu sâu hơn các tính năng đặc biệt cũng như bảng giá lốp này, hãy cùng NAT Center khám phá ở bài viết dưới đây nhé!  

Lốp Michelin CX5 Mazda và giá lốp xe CX5 Michelin ở NAT Center- Ảnh 1.

Lý do khiến lốp Michelin CX5 đáng mua nhất cho dòng xe Mazda

Lp Michelin CX5 cho dòng xe Mazda  s đa dng  gai theo nhu cu 

Lốp Michelin CX5, tương tự với các loại lốp khác của hãng, cũng được thiết kế và ra mắt nhiều mẫu gai đa dạng cho mẫu xe “quốc dân” Mazda nhằm đáp ứng sở thích và yêu cầu riêng của các bác tài. Hãy cùng NAT Center khám phá và tìm ra đâu là loại mã gai phù hợp nhất với khách hàng nhé:

Thiên về sự êm ái, mượt mà: Nếu thoải mái và an toàn là những tiêu chí hàng đầu của chủ xe khi chọn mua lốp xe thì dòng Primacy 4 SUV chắc chắn sẽ là lựa chọn hoàn hảo và đúng đắn nhất cùng các Công Nghệ chống trượt và tính năng chống ồn thế hệ mới được tích hợp.

Chinh phục các đoạn đường đô thị: Tương tự với dòng lốp trên, Defender 2 sẽ là giải pháp tuyệt vời nhờ vào khả năng bám trên cả đường ướt và khô cũng như giảm đáng kể mức tiêu hao nhiên liệu khi lái.  

Lốp Michelin CX5 Mazda và giá lốp xe CX5 Michelin ở NAT Center- Ảnh 2.

4 mẫu gai đa dạng cho dòng xe CX5

Yêu thích cảm giác mạnh, thể thao: Đối với những ai là tín đồ của tốc độ cao thì không nên bỏ lỡ siêu phẩm vỏ Pilot Sport 4 SUV, mang đến khả năng đánh lái chính xác nhưng vẫn đảm bảo được sự ổn định, êm ái đặc trưng của thương hiệu. Ngoài ra, loại lốp này cũng có khả năng chịu tải trọng tốt và ít tốn năng lượng hơn so với những dòng lốp Michelin Mazda CX5 khác.

Nhu cầu lái trong mọi điều kiện thời tiết: Dòng gai CrossClimate 2 sẽ là giải pháp tuyệt vời cho nơi có khí hậu thay đổi rõ rệt, tuy nhiên, mã gai này lại ít được quan tâm tại Việt Nam do sẽ thích hợp hơn với địa hình nước ta nếu chọn mua những loại vỏ chuyên dụng cho từng mùa.

Báo giá lốp xe CX5 Michelin chính hãng cập nhật mới nhất từ NAT Center

Là dòng lốp mang đến trải nghiệm lái ưu việt với độ bám đường và tuổi thọ tuyệt đỉnh, giá lốp xe CX5 Michelin cũng được các tài xế đang sở hữu dòng xe này quan tâm. Hiện nay, tại cửa hàng của chúng tôi đang bày bán hai dòng gai chính hãng mới nhất với bảng giá như sau:

Dòng gai phổ biến Primacy SUV+ mang đến hành trình lát cực mượt cho các bác tài sẽ có giá thành từ 3.382.000 VNĐ trở lên.

Mã gai hiệu suất cao hơn như Pilot Sport 4 SUV sẽ có giá nhỉnh hơn từ 4.147.000 VNĐ do được trang bị nhiều tính năng độc đáo, hiện đại.

Tuy nhiên, quý khách cũng cần lưu ý rằng giá lốp Michelin cho CX5 sẽ đa dạng tùy theo kích thước của từng phiên bản và mức định giá của từng cửa hàng phân phối khác nhau.

Thông số lốp Michelin CX5 và mua lốp chính hãng uy tín chất lượng ở đâu

Hiện nay, lốp Michelin CX5 dành cho các phiên bản xe Mazda có kích thước là 225/55R19, đây cũng là kích cỡ phổ biến và tiêu chuẩn được quy định cho tất cả các phiên bản khác nhau của dòng xe này. Việc thay lốp xe cũng cần phải lưu ý lựa chọn kích thước và dòng gai phù hợp với nhu cầu của chủ xe, mặc dù giá lốp có phần nhỉnh hơn nhưng đây chắc chắn sẽ là sự lựa chọn hoàn hảo để mang đến cho các bác tài trải nghiệm lái “có một không hai”.

Nếu các chủ xe cũng đang mong muốn sắm một chiếc lốp Michelin CX5 mới cho xế hộp của mình, NAT Center chính là lựa chọn đúng đắn khi cửa hàng cung cấp 100% lốp Michelin chính hãng, đảm bảo có đầy đủ hóa đơn và giấy kiểm định rõ ràng cùng với chính sách bảo hành lên đến 6 năm cho từng sản phẩm. Đồng thời, chuỗi gara của chúng tôi còn cung cấp đa dạng các dịch vụ để chăm sóc cho xế cưng của quý khách với giá cả hợp lý cùng kỹ thuật viên tận tâm, có tay nghề cao và đặc biệt không phát sinh thêm chi phí trong quá trình sử dụng dịch vụ. Bên cạnh đó, các thắc mắc của khách hàng cũng sẽ được giải đáp kỹ càng và chi tiết nhất bởi đội ngũ nhân viên chăm sóc được đào tạo bài bản.  

Lốp Michelin CX5 Mazda và giá lốp xe CX5 Michelin ở NAT Center- Ảnh 3.

NAT Center – Địa chỉ thay lốp uy tín với 5 tiêu chí hàng đầu

Qua bài viết trên, có thể thấy lốp Michelin CX5 hoàn toàn đáp ứng được nhu cầu cho những ai đang tìm kiếm một chiếc lốp chất lượng, mang đến trải nghiệm lái toàn diện và tuyệt hảo nhưng vẫn tối ưu được khả năng tiêu hao nhiên liệu. Mặc dù có giá thành có phần nhỉnh hơn các thương hiệu khác nhưng NAT Center tin chắc rằng đây sẽ là một sự đầu tư dài hạn xứng đáng cho các chuyến hành trình của tài xế.

Thông tin liên hệ:

CÔNG TY CỔ PHẦN CÔNG NGHỆ Ô TÔ MIỀN BẮC

Số điện thoại: 0909 35 6688

Email: nat@otomienbac.com.vn

Thời gian làm việc: 8:00 – 17:30  

Website: https://natcenter.vn

Apple và BYD từng phát triển pin cho Apple Car

Một ý tưởng về xe hơi Apple Car. Ảnh:Car Passion

Dự án Apple Car bị Apple đình chỉ từ tháng 2, nhưng thông tin về khoản chi phí 10 tỷ USD để phát triển dự án vẫn tiếp tục được tiết lộ. Theo một báo cáo từ Bloomberg, Apple đã xem xét nhiều nhà sản xuất pin và lựa chọn đối tác tiềm năng là BYD của Trung Quốc.

Hãng Công Nghệ Mỹ bắt đầu quan tâm đến BYD khi các kỹ sư của công ty Trung Quốc trình bày về Công Nghệ pin Blade. Hợp tác bí mật giữa hai bên diễn ra từ năm 2017, tập trung vào Công Nghệ pin lithium sắt phốt phát (LFP), được đánh giá cao về độ bền và sự an toàn vượt trội so với các loại pin xe điện khác khi đó. Alexander Hitzinger, cựu giám đốc điều hành Volkswagen và Porsche, chịu trách nhiệm giám sát thiết kế sản phẩm từ 2016 đến 2019 cho Apple. Kỹ sư chuyên về pin Mujeeb Ijaz, làm tại Apple từ 2014 đến 2020, cũng tham gia vào dự án cùng với 50 kỹ sư khác.


Một ý tưởng về xe hơi Apple Car. Ảnh:Car Passion

Một ý tưởng về xe Apple Car. Ảnh: Car Passion

Hai bên đặt mục tiêu phát triển hệ thống pin tốt nhất cho mẫu xe điện tự hành Apple Car. Tuy nhiên, dự án liên tục trì hoãn do gặp nhiều vấn đề kỹ thuật, cộng với tình hình khó khăn trên thị trường xe điện, được cho là dẫn đến quyết định đóng cửa dự án của Apple.

BYD không bình luận về thông tin trên, nhưng cho biết Công Nghệ pin Blade đang cung cấp năng lượng cho toàn bộ dòng xe điện của hãng. Pin Blade được đánh giá đã góp phần đem lại thành công cho BYD, giúp họ trở thành công ty xe điện lớn nhất Trung Quốc.

Về phía Apple, sau khi từ bỏ dự án Apple Car, hãng đang chuyển sang phát triển robot, trí tuệ nhân tạo, pin. Loa thông minh có màn hình hay cánh tay robot có thể là những sản phẩm đầu tiên được giới thiệu sau khi dự án xe điện tự hành bị khai tử.

Huy Đức (theo Apple Insider)



30 chưa phải là Tết: Apple còn 2 sản phẩm nữa sắp ra mắt trong tuần này

30 chưa phải là Tết: Apple còn 2 sản phẩm nữa sắp ra mắt trong tuần này- Ảnh 1.

Không chỉ có iMac M4, sẽ còn có cả 2 mẫu máy Mac mới chuẩn bị được ra mắt trong tuần này.

Apple vừa giới thiệu iMac mới với chip M4 cùng nhiều nâng cấp khác, tuy nhiên đây chưa phải tất cả, bởi Apple cho biết vẫn còn 2 mẫu máy Mac nữa chuẩn bị trình làng trong tuần này.

“Đây là một tuần trọng đại đối với các máy Mac và trong sáng nay, chúng tôi đang lên kế hoạch giới thiệu 3 dòng sản phẩm thú bị mới trong những ngày tới”, John Ternus, Giám đốc kỹ thuật phần cứng của Apple cho biết trong một video giới thiệu iMac mới.

30 chưa phải là Tết: Apple còn 2 sản phẩm nữa sắp ra mắt trong tuần này- Ảnh 1.

Dựa trên các tin đồn, hai thông báo đó rất có thể là các mẫu MacBook Pro 14 inch và 16 inch mới với các tùy chọn chip M4, M4 Pro và M4 Max, cùng với Mac mini được thiết kế lại nhỏ hơn với các tùy chọn chip M4 và M4 Pro và hai cổng USB-C ở mặt trước. Giống như iMac mới ra mắt hôm nay, thông cáo báo chí và video trên YouTube cho các mẫu MacBook Pro và Mac mini mới có thể sẽ được phát hành vào thứ Ba và thứ Tư tuần này.

MacBook Pro

Apple dự kiến sẽ công bố các mẫu MacBook Pro 14 inch và 16 inch mới, bao gồm MacBook Pro 14 inch cơ bản với chip M4 và các mẫu MacBook Pro 14 inch và 16 inch cao cấp hơn với chip M4 Pro và M4 Max.

30 chưa phải là Tết: Apple còn 2 sản phẩm nữa sắp ra mắt trong tuần này- Ảnh 2.

Năm nay, chưa có tin đồn nào về thay đổi thiết kế bên ngoài lớn đối với dòng MacBook mới, với các cải tiến như màn hình OLED và thiết kế mỏng hơn dự kiến sẽ không xuất hiện cho đến sớm nhất là năm 2026. Tuy nhiên, MacBook Pro 14 inch cơ bản dự kiến sẽ có thêm một cổng Thunderbolt so với mẫu hiện tại, dựa trên các rò rỉ bị vào đầu tháng này. Ngoài ra MacBook Pro được cho là sẽ có RAM khởi điểm từ 16GB. iMac mới ra mắt có RAM khởi điểm 16GB sẵn cho tất cả các tùy chọn.

Mac mini

Mac mini phiên bản nâng cấp hoàn toàn mới dự kiến sẽ có các tùy chọn chip M4 và M4 Pro. Cây viết Mark Gurman của Bloomberg kỳ vọng Mac mini thế hệ mới sẽ có thiết ké nhỏ hơn, kích thước gần bằng Apple TV và ông cho biết máy tính sẽ có thêm hai cổng USB-C ở mặt trước. Được biết, đây sẽ là lần thiết kế lại lớn nhất kể từ năm 2010. Giống như iMac mới, Mac mini tiếp theo cũng có thể có RAM khởi điểm từ 16GB, thay vì 8GB.

30 chưa phải là Tết: Apple còn 2 sản phẩm nữa sắp ra mắt trong tuần này- Ảnh 3.

Các mẫu MacBook Pro và Mac mini mới nhiều khả năng sẽ ch phép đặt hàng trước bắt đầu từ tuần này và dự kiến sẽ lên kệ vào tháng 11. IMac mới hiện đã có sẵn để đặt trước từ hôm nay và sẽ giao hàng vào 8/11 tới đây.