Phó chủ tịch kiêm giám đốc điều hành của Samsung Electronics, Han Jong-hee, gần đây đã nói rằng công ty đang chuẩn bị cho một năm khó khăn phía trước. Các chia sẻ được Han, người giám sát mảng kinh doanh điện thoại thông minh và thiết bị gia dụng của Samsung, phát biểu tại một cuộc họp báo bên lề sự kiện CES 2023.
Theo vị giám đốc điều hành này, nhiều yếu tố đang ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của hãng trong năm nay. Thậm chí toàn bộ ngành đang phải hứng chịu “suy thoái kinh tế kéo dài, căng thẳng địa chính trị, rủi ro chuỗi cung ứng và biến đổi khí hậu”.
Những cuộc khủng hoảng chồng chéo này đã gây ra sự bất ổn nghiêm trọng trên thị trường, dẫn đến việc tăng trưởng kinh tế bị đình trệ. Điều đó khiến cho người tiêu dùng đã trở nên có ý thức hơn về chi tiêu của họ, dẫn đến nhu cầu về các mặt hàng sụt giảm.
Ông Han Jong-hee.
CEO Samsung cho rằng năm 2023 có thể sẽ là năm quyết định sự thành bại của nhiều công ty trong những năm tới. Ông cho biết cách một công ty vượt qua những cuộc khủng hoảng này sẽ quyết định tương lai trước mắt của nó.
Và để đạt được mục tiêu đó, tập đoàn công nghệ khổng lồ Hàn Quốc có kế hoạch tiếp tục tập trung vào các “giá trị cơ bản”, đồng thời đổi mới và mở rộng đầu tư vào các công nghệ tương lai như metaverse và robot.
Samsung gần đây đã đầu tư khoảng 46 triệu USD vào nhà sản xuất robot Rainbow Robotics của Hàn Quốc. Công ty dường như cũng nhìn thấy một tương lai tươi sáng trong lĩnh vực metaverse khi có kế hoạch phát triển các công nghệ và giải pháp xung quanh nó.
“Cũng giống như tất cả các công nghệ, nó luôn thu hút sự chú ý khi mới bắt đầu. Nhưng công nghệ sẽ đi đến nơi cần thiết nhất và tôi nghĩ metaverse cũng nằm trong dòng chảy đó”, ông Han chia sẻ. Ông nói thêm rằng nhiều tập đoàn công nghệ lớn khác cũng đang tích cực làm việc trên các giải pháp metaverse.
Samsung vừa công bố giảm ước tính lợi nhuận quý IV năm 2022 tới gần 70%.
Nhận xét về triển vọng năm 2023 của Samsung của giám đốc điều hành Han được đưa ra vào cùng ngày mà gã khổng lồ Hàn Quốc công bố ước tính lợi nhuận hoạt động của họ trong ba tháng cuối năm 2022 sẽ giảm tới gần 70%. Công ty dự kiến lợi nhuận của mình sẽ giảm xuống khoảng 3,4 tỷ USD, từ con số 11 tỷ USD mà công ty kiếm được một năm trước đó. Sức mua yếu và giá chip bán dẫn thấp được cho là đã dẫn đến sự sụt giảm lợi nhuận lớn này.
Tập đoàn Hàn Quốc cũng đang gặp khó khăn trên thị trường smartphone. Hãng được cho là không đạt được mục tiêu doanh số vào năm ngoái. Một trong những lý do lớn nhất dẫn đến điều đó là việc Samsung không thâm nhập được vào thị trường Trung Quốc. Thị phần của Samsung ở quốc gia đông dân nhất thế giới chỉ là 2%. Tuy nhiên, Han cho biết công ty đã tìm ra vấn đề và đang chuẩn bị tung ra các sản phẩm mới phù hợp với thị trường này trong những năm tới. Samsung thậm chí đã thành lập một nhóm đổi mới kinh doanh dành riêng cho thị trường Trung Quốc.
Mặc dù có nhiều thông tin không tốt, nhưng cổ phiếu của Samsung vẫn đang tăng do kỳ vọng về cuộc đàm phán sáp nhập giữa nhà sản xuất chip Kioxia của Nhật Bản và Western Digital của Mỹ. Nếu thành công, đây sẽ là cơ hội để chấm dứt sự cạnh tranh trong lĩnh vực chip nhớ NAND. thị trường mà Samsung vốn đang là người dẫn đầu.
Theo nhà phân tích Dan Ives của ngân hàng đầu tư Wedbush, đợt giảm giá mới nhất của Tesla là một dấu hiệu cho thấy công ty đang trở nên “hung hăng” hơn khi cuộc cạnh tranh về xe điện ngày một nóng lên.
Giá của Model 3 và Model Y giảm từ 6% đến 20%. Trong một thông báo hôm 13/1, ông Ives lưu ý rằng nhu cầu đang suy yếu. Mặc dù việc giảm giá ban đầu sẽ bị Phố Wall coi là tiêu cực, nhưng “đây là nước cờ chiến lược ‘đúng người đúng thời điểm’ của Musk và công ty”.
Wedbush duy trì xếp hạng vượt trội đối với cổ phiếu Tesla với mục tiêu 12 tháng là 175 USD/cổ phiếu. Cổ phiếu Tesla đã giảm 4% xuống còn 118,25 USD trong đầu phiên giao dịch ngày 13/1.
Ông Ives cho biết thêm rằng Tesla đã xây dựng được quy mô sản xuất lớn trên toàn thế giới và có lời lãi linh hoạt để chấp nhận được các đợt giảm giá. Trong khi đó, các khoản tín dụng thuế mới sẽ tạo ra một luồng gió thuận lợi hơn nữa.
Vị chuyên gia nói: “Chúng tôi tin rằng tất cả những đợt giảm giá này có thể thúc đẩy nhu cầu/số lượng giao hàng tăng 12% -15% trên toàn cầu vào năm 2023. Điều này cho thấy Tesla và Musk đang ‘tấn công’ để thúc đẩy nhu cầu trong bối cảnh suy yếu. Đây là một ‘phát súng’ rõ ràng nhắm vào các nhà sản xuất ô tô châu Âu và các công ty lớn của Mỹ (GM và Ford) rằng Tesla sẽ không chơi đẹp với các đối thủ trong cuộc chiến giá xe điện đang diễn ra”.
Tesla đã phải đối mặt với những cơn gió ngược ngày càng lớn trong một thị trường xe điện cạnh tranh gay gắt. Công ty cũng phải trì hoãn kế hoạch mở rộng nhà máy ở Thượng Hải. Tesla Model 3 vẫn là xe điện bán chạy nhất ở Đức vào tháng trước và việc giảm giá sẽ khiến giá của mẫu xe này phù hợp hơn so với mức giá của Volkswagen ID.4.
Trong khi đó, Tesla đã giảm giá xe trên diện rộng tại Mỹ vào đầu tháng 1. Mức giá mới cho Model Y LR giảm 13.000 USD trước tính thuế xe điện và giảm 20.500 USD sau khi đã bao gồm thuế.
Sau khi thông tin xe điện Tesla được giảm giá, người tiêu dùng có những phản ứng không mấy vui vẻ. Đối với những khách hàng đã từng sở hữu xe Tesla, việc giảm giá những mẫu xe mới khiến chiếc xe hiện tại họ dùng bị mất giá.
Marianne Simmons, một cô gái hâm mộ Tesla cho biết rằng cô cảm thấy mình như bị lừa, bị lợi dụng. Cô từng mua một chiếc Tesla Model Y màu trắng với giá hơn 77.000 USD. Sau khi công ty giảm giá, mẫu xe cô mua hiện có giá hiện rẻ hơn tới 13.000 USD. Simmons nói rằng như vậy là cô đã mất bay hơn chục nghìn đô.
Giám đốc thông tin Ivan Drury của trang nghiên cứu Edmunds.com cho biết đối với các chủ xe hiện tại, động thái giảm giá của công ty chẳng khác nào một cú đấm vào mặt họ. Bất kỳ ai mới mua Tesla trước đây sẽ cảm nhận được sự ảnh hưởng ngay lập tức và họ ước rằng giá mà họ chỉ thuê chúng.
Nước lọc nghe thật nhàm chán! Dù cần thiết cho sức khỏe nhưng hầu hết các nhãn hiệu nước đóng chai hiện nay đều thể hiện sự nhạt nhòa và không có nhiều ý tưởng marketing thú vị.
Hơn một thập kỷ trước, Mike Cessario bắt đầu tự hỏi liệu anh có thể thay đổi điều đó không. Điều gì sẽ xảy ra nếu anh ta thực sự có thể làm cho nước đóng chai trở nên “ngầu” hơn?
Đó là câu chuyện nguồn gốc tương đối đơn giản đằng sau Liquid Death, nhãn hiệu nước đóng lon mà Cessario đã đăng ký nhãn hiệu vào năm 2017 và chính thức ra mắt hai năm sau đó. Liquid Death đã nhanh chóng trở thành một trong những nhãn hiệu thống trị thị trường nước đóng chai trị giá tới 350 tỷ USD trên toàn cầu.
Năm 2019, công ty đạt doanh thu 2,8 triệu USD và doanh thu năm 2022 ước tính đạt khoảng 130 triệu USD.
Thành công ngày hôm nay của Liquid Death phần lớn là nhờ tài làm marketing của Cessario. Anh từng có thời gian làm giám đốc sáng tạo của một số công ty nổi tiếng, trong đó có Netflix.
Cessario đã đạt được thành công trong sự nghiệp, có tiền nhưng đó chưa phải là điều mà anh thực sự đam mê. CEO cho biết anh có đam mê với ngàng fitness và rất mệt mỏi với các thương hiệu đồ uống không mấy lành mạnh như bia và nước tăng lực.
Tuy nhiên, Liquid Death không thành công chỉ sau một đêm. Cessario đã nghĩ ra một chiến dịch thiên tài để xem cách mọi người phản ứng với thương hiệu. Cessario nói: “Chúng tôi đã tung ra Liquid Death trên Facebook trước dù chưa thực sự có sản phẩm. Chúng tôi đã quay một quảng cáo nhỏ với chi phí 1.500 USD, làm cho mọi thứ có vẻ như thật chỉ để kiểm tra phản ứng thế nào. Mục đích là để xem liệu nó có hiệu quả hay không với chi phí thấp. Và sau 4 tháng, video đó có khoảng 3 triệu lượt xem. Và fanpage của Liquid Death có 80.000 người theo dõi”.
Cessario tiếp tục: “Ban đầu, chúng tôi là một công ty giải trí. Chúng tôi không muốn làm marketing lộ liễu mà chỉ muốn làm cho mọi người cười vui vẻ. Khi bắt đầu, chúng tôi băn khoăn tại sao các loại đồ uống đóng lon hiện nay cứ phải đi theo quy luật quảng cáo nhàm chán từ nhiều năm qua trong khi họ hoàn toàn có thể khiến sản phẩm trở nên thú vị hơn. Nhóm khách hàng dễ nhắm đến nhất của chúng tôi là những người thích heavy metal và punk rock bởi họ có thể hiểu ngay sự hài hước của chúng tôi”.
Hình ảnh thương hiệu của Liquid Death tốt đến nỗi họ còn bán được cả áo hoodie và một số sản phẩm khác.
Và mọi thứ đã hoạt động tốt, đem lại thành công cho Liquid Death. Cuối năm 2022, công ty của Cessario được định giá 700 triệu USD, con số khá ấn tượng với một startup ra đời từ năm 2019. Theo Forbes, công ty đang bán hàng triệu USD hàng hóa mỗi năm và chứng kiến mức tăng trưởng 100% hàng năm.
Thậm chí, hình ảnh thương hiệu của Liquid Death tốt đến nỗi họ còn bán được cả áo hoodie và một số sản phẩm khác. Công ty cũng hợp tác với nhiều người nổi tiếng và thương hiệu lớn trong thời gian gần đây.
Bên cạnh việc là một startup thành công, Liquid Death còn thực sự quan tâm đến môi trường. Đó là lý do tại sao nước của họ được đóng trong lon.
Theo globalrecycle.net, chỉ có 9% nhựa trên thế giới được tái chế. Có 80.000 loại hạt nhựa nhưng chỉ có 4 loại có thể tái chế. Phần còn lại của chúng cực kỳ khó tái chế vì tất cả chúng sẽ yêu cầu các quy trình khác nhau.
Chính vì thế, Cessario quyết định sử dụng lon – thứ có thể tái chế dễ dàng. Liquid Death cũng quyên góp một phần doanh thu để chống ô nhiễm nhựa.
Mới đây, một blogger chuyên về xe hơi và công nghệ ở Trung Quốc đã chia sẻ lên mạng xã hội Weibo một chùm ảnh về buổi thử nghiệm xe điện Xiaomi. Do khoảng cách chụp quá xa nên cư dân mạng không thể xác nhận được những ai đã tham gia buổi thử nghiệm, tuy nhiên blogger này sau đó đã cho biết đó là chính CEO Xiaomi Lôi Quân. Đích thân vị giám đốc điều hành này đã tham gia đoàn xe để kiểm tra chất lượng sản phẩm.
Xe điện của Xiaomi đang được thử nghiệm độ bền ở vùng cực lạnh.
Các bức ảnh cho thấy địa điểm thử nghiệm bị bao phủ bởi lớp băng tuyết dày, nhiều khả năng là một vùng ở khu vực phía Bắc Trung Quốc. Khu vực lạnh giá này cũng là nơi thường được hầu hết các công ty xe hơi chọn để tiến hành các bài kiểm tra độ bền trên các mẫu xe điện mới. Mục đích chính là để đánh giá xem quãng đường đi được trong mùa đông thực tế của sản phẩm có đáp ứng tiêu chuẩn hay không. Bên cạnh đó là các tính năng khác của xe điện, thường bị người dùng phàn nàn là hay “dở chứng” vào mùa đông như tay nắm mở cửa, cửa sau, công tắc khởi động… có hoạt động tốt hay không.
Chi tiết thiết kế cho thấy nó hướng tới đối tượng khách hàng là người dùng trẻ.
Ngoài ra, theo đánh giá từ các bức ảnh, thiết kế thân xe của chiếc xe điện mới đang được Xiaomi thử nghiệm dự kiến sẽ là kiểu “coupe” và mui xe cũng áp dụng thiết kế trượt về phía sau, dáng gầm thấp. Những điều này cho thấy đây nhiều khả năng là mẫu xe dành cho nhóm người tiêu dùng trẻ tuổi. Đối thủ mục tiêu của nó cũng được cho là dòng Model 3 của Tesla.
Theo các tin tức liên quan trước đó, cách đây không lâu, một chiếc ô tô thử nghiệm của Xiaomi đã xuất hiện gần Công viên Khoa học và Công nghệ Xiaomi, tuy nhiên ngoại thất đã được che phủ. Chiếc xe thử nghiệm bị lộ diện lần này gần như giữ nguyên thiết kế về ngoại hình cùng các đường nét như trước đó.
Mẫu xe điện Xiaomi trước đó lộ diện trên đường phố Bắc Kinh.
Mặt khác, cũng chính blogger này trước đó đã đưa tin rằng dự án nhà máy ô tô Xiaomi đặt tại Khu phát triển kinh tế Yizhuang, Bắc Kinh, sẽ được xây dựng theo hai giai đoạn. Dự kiến công suất sản xuất là 150.000 xe trong mỗi giai đoạn. Giai đoạn 1 của nhà máy đã được khởi công xây dựng vào tháng 4/2021 và dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 6 năm nay.
Chia sẻ về điểm mạnh của xe điện Xiaomi, các blogger về ô tô từng tham gia nghiên cứu phát triển và trải nghiệm đều cho biết tư thế ngồi của sản phẩm này gần giống với tư thế ngồi của ô tô chạy bằng nhiên liệu nhất. Và hiệu suất hoạt động của nó cũng vô cùng mạnh mẽ.
Đối thủ mà Xiaomi đang hướng tới là dòng Model 3 của Tesla.
Vào tháng 3/2021, Xiaomi bất ngờ đưa ra thông báo rằng họ sẽ tham gia vào ngành công nghiệp ô tô, với khoản đầu tư đầu tiên là 1,5 tỷ USD và tổng các khoản đầu tư dự kiến là 10 tỷ USD trong 10 năm tiếp theo.
Công ty được cho là đang phát triển cùng lúc 2 phiên bản khác nhau của một chiếc xe. Phiên bản thương mại bán ra công chúng sẽ có giá khởi điểm quanh mức 40.000 USD, còn một phiên bản cao cấp hơn có giá từ khoảng 50.000 USD. Phiên bản thứ hai dù sử dụng cùng một nền tảng với phiên bản đầu nhưng sẽ ra mắt sau, vào năm 2025, do sử dụng các công nghệ cao cấp hơn, hệ thống ba động cơ cùng phần mềm điều khiển do hãng tự phát triển.
Tháng 12/2022, VinFast VF 8 City Edition chính thức đặt chân tới Mỹ với mức giá khởi điểm 55.500 USD. Chuyện đáng nói là, phiên bản này chỉ có quãng đường di chuyển 288 km mỗi lần sạc, thấp hơn đáng kể so với công bố trước đây là 469 km. Thời điểm đó, VinFast đã cam kết, quãng đường di chuyển của phiên bản City Edition sẽ tăng lên khi hãng tiến hành cập nhật phần mềm, dự kiến vào cuối tháng 1/2023.
VinFast đã giữ đúng lời hứa. Hãng vừa đưa ra bản cập nhật mới giúp quãng đường di chuyển của VinFast VF 8 Eco City Edition tại Mỹ tăng thêm 45 km, tối đa 333 km/sạc, theo ước tính của EPA.
Ngoài việc cập nhật phần mềm, VinFast VF 8 Eco City Edition còn được khuyến mãi thêm 6.500 USD. Giá xe giảm xuống còn 49.000 USD. Tương tự với phiên bản Plus, giá bán giảm từ 62.500 USD xuống 56.000 USD.
Khuyến mãi trên chưa bao gồm mức giảm chung 3.000 USD cho khách hàng mua phiên bản City Edition và phí vận chuyển khoảng 1.200 USD. Đồng thời, việc giảm giá bán sẽ đi kèm với hợp đồng thuê pin rẻ hơn.
Theo Carscoops, mặc dù VinFast VF 8 City Edition được giảm giá và tăng quãng đường di chuyển nhưng mẫu xe điện Việt Nam vẫn còn khiến khách hàng xứ cờ hoa đắn đo. Lý do là vì Tesla gần đây đã giảm giá mẫu Model Y xuống còn 53.490 USD (chưa bao gồm 1.300 USD phí vận chuyển). Như vậy, Tesla Model Y chỉ đắt hơn VinFast VF 8 Eco City Edition khoảng 7.680 USD.
Coca-Cola là tập đoàn của Mỹ được thành lập vào ngày 29/1/1892. Ngày nay, công ty chủ yếu tham gia vào việc sản xuất và bán sirô tạo nên Coca-Cola, một loại nước ngọt giải khát có ga. Loại nước uống này đã trở thành một biểu tượng văn hóa ở Mỹ và thịnh hành trên toàn cầu.
Công ty cũng sản xuất và bán các loại nước ngọt và đồ uống có ga khác. Với hơn 2.800 sản phẩm có mặt tại hơn 200 quốc gia, Coca-Cola là nhà sản xuất và phân phối nước giải khát lớn nhất thế giới và là một trong những tập đoàn lớn nhất tại Mỹ. Trụ sở chính của công ty đặt tại Atlanta, Georgia.
Thức uống Coca-Cola được một dược sĩ có tên John S. Pemberton pha chế vào năm 1886 tại Công ty Hóa chất Pemberton. Pemberton ban đầu quảng cáo đồ uống của ông như một loại thuốc bổ giúp giảm đau đầu và tạo cảm giác sảng khoái.
Thành phần của món đồ uống này bao gồm cocaine từ lá coca và chất chiết xuất giàu caffeine của hạt kola. Cocaine sau này bị loại khỏi công thức của Coca-Cola vào khoảng năm 1903. Pemberton bán sirô cho các quán bán đồ uống địa phương. Nhờ quảng cáo thành công, thức uống này trở nên phổ biến phi thường.
Đến năm 1891, một dược sĩ khác là Asa Griggs Candler đã gom 2.300 USD để mua đứt công thức và bản quyền pha chế Coca-Cola. Một năm sau, ông thành lập Công ty Coca-Cola. Nhãn hiệu Coca-Cola được đăng ký tại Văn phòng Bằng Sáng chế Mỹ vào năm 1893.
Dưới sự dẫn dắt của Candler, doanh số bán hàng tăng từ khoảng 34.000 lít sirô vào năm 1890 lên hơn 1 triệu lít vào năm 1900. Cũng trong thập kỷ đó, các nhà máy sản xuất sirô được thành lập ở Dallas, Los Angeles và Philadelphia. Sản phẩm từ các nhà máy được bán trên khắp nước Mỹ và nhiều tiểu bang của Canada.
Năm 1899, Công ty Coca-Cola đã ký thỏa thuận đầu tiên với một công ty đóng chai độc lập, được phép mua sirô và sản xuất, đóng chai và phân phối đồ uống Coca-Cola. Những thỏa thuận cấp phép như vậy đã hình thành cơ sở của một hệ thống phân phối độc nhất hiện nay.
Với định giá 100.000 USD vào năm 1892, Công ty Coca-Cola được bán lại cho một nhóm các nhà đầu tư do doanh nhân người Atlanta Ernest Woodruff đứng đầu. Con trai ông là Robert Winship Woodruff đã dẫn dắt công ty trong hơn ba thập kỷ (1923–1955).
Chai Coca-Cola thủy tinh có đường viền được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1916 và được đăng ký vào năm 1960. Những thị trường mới mở ra cho Coca-Cola vào đầu những năm 1990. Công ty bắt đầu bán sản phẩm ở Đông Đức vào năm 1990 và ở Ấn Độ vào năm 1993. Năm 1992, công ty giới thiệu loại chai đầu tiên được làm một phần từ nhựa tái chế, một cải tiến lớn trong ngành vào thời điểm đó.
Sau nhiều sóng gió, có thành công và cả những thất bại, câu chuyện về công ty Coca-Cola và thức uống độc đáo đã để lại nhiều bài học quý giá. Công thức pha chế món đồ uống này vẫn là một trong những bí mật kinh doanh được gìn giữ cần thận nhất thế giới. Nhiều người cho rằng chỉ có hai vị giám đốc cấp cao của Coca-Cola được quyền tiếp cận phòng pha chế.
Lĩnh vực sản xuất chip nhớ, vốn nổi tiếng với các chu kỳ bùng nổ và suy thoái đều đặn, đã bất ngờ thay đổi cách thức vận hành của nó. Trong quá khứ, sự kết hợp giữa việc quản lý kỷ luật và chặt chẽ các thị trường mới cho sản phẩm của mình – bao gồm cả công nghệ 5G và dịch vụ đám mây – sẽ đảm bảo rằng các công ty dễ dự đoán thu nhập mang lại.
Tuy nhiên, chưa đầy một năm sau khi các công ty chip nhớ lớn đưa ra những tuyên bố như vậy, ngành công nghiệp trị giá 160 tỷ USD đang phải hứng chịu một trong những đợt suy thoái tồi tệ nhất từ trước đến nay. Hiện tại, chip trong kho đang vô cùng dư thừa, nhưng khách hàng lại liên tiếp cắt giảm đơn đặt hàng và giá sản phẩm giảm mạnh.
“Ngành công nghiệp chip nghĩ rằng các nhà cung cấp sẽ có khả năng kiểm soát mọi thứ tốt hơn”,Avril Wu, phó chủ tịch nghiên cứu cấp cao của TrendForce cho biết.“Sự suy thoái này đã chứng minh rằng mọi người đều đã sai.”
Cuộc khủng hoảng chưa từng có này đang không chỉ hút sạch tiền mặt của các công ty lãnh đạo ngành như SK Hynix và Micron Technology, mà nó còn đang gây bất ổn cho các nhà cung cấp của họ. Chưa kể, ảnh hưởng của nó cũng đang dần làm sứt mẻ các nền kinh tế châu Á vốn dựa vào xuất khẩu công nghệ, đồng thời buộc một số công ty chip nhớ còn lại phải thành lập liên minh hoặc thậm chí cân nhắc tới việc sáp nhập để vượt qua khó khăn.
Mọi thứ bắt đầu từ sự gia tăng doanh số bán hàng trong thời gian ảnh hưởng từ đại dịch Covid-19, khi nhu cầu được thúc đẩy bởi những người mua sắm trang bị cho văn phòng tại nhà và mua máy vi tính, máy tính bảng và điện thoại thông minh. Nhưng giờ đây, sự sụt giảm mạnh mẽ đã xuất hiện khi người tiêu dùng và các doanh nghiệp đang trì hoãn các giao dịch mua lớn khi phải tìm cách đối phó với lạm phát và lãi suất tăng. Các nhà sản xuất những thiết bị nói trên, những đối tác mua chip nhớ chính, đột nhiên bị mắc kẹt với các kho hàng dự trữ linh kiện và việc không ai có nhu cầu mua sắm thêm.
Hiện tại, Samsung Electronics và các đối thủ của hãng đang chấp nhận thua lỗ trên mỗi con chip họ sản xuất ra. Khoản lỗ hoạt động tập thể này được dự đoán sẽ đạt mức kỷ lục 5 tỷ USD trong năm nay. Hàng tồn kho – một chỉ số quan trọng về nhu cầu đối với chip nhớ – đã tăng hơn gấp ba lần lên mức kỷ lục, đạt mức đủ dư thừa để cung cấp từ ba đến bốn tháng.
Samsung có vẻ là công ty duy nhất sẽ thoát khỏi tình trạng này một cách nguyên vẹn, nhờ các hoạt động kinh doanh đa dạng và mạnh mẽ của mình. Nhưng ngay cả bộ phận bán dẫn của gã khổng lồ Hàn Quốc cũng đang hướng tới việc sẽ thua lỗ. Và mọi thứ sẽ hiển hiện trong báo cáo thu nhập hàng quý sắp tới.
Bên cạnh đó, ngành công nghiệp này cũng đang phải chịu đựng sự kết hợp độc đáo giữa các hoàn cảnh bất lợi liên tiếp, từ đại dịch, cuộc khủng hoảng ở Ukraine, lạm phát cho tới sự gián đoạn chuỗi cung ứng. Và mọi thứ đã khiến cho sự sụt giảm trở nên tồi tệ hơn nhiều so với quá trình suy thoái theo chu kỳ thông thường.
Micron, nhà sản xuất chip nhớ duy nhất của Mỹ, đã có các phản ứng mạnh mẽ trước việc nhu cầu mua giảm mạnh. Công ty cho biết vào cuối tháng trước rằng họ sẽ cắt giảm ngân sách cho các nhà máy và thiết bị mới bên cạnh việc giảm sản lượng. Giám đốc điều hành Sanjay Mehrotra cho biết mức ảnh hưởng sẽ phụ thuộc vào việc các đối tác của công ty thực hiện các động thái tương tự nhanh như thế nào.
“Chúng ta phải vượt qua chu kỳ này”, ông nói.“Tôi tin rằng xu hướng tăng trưởng xuyên chu kỳ và lợi nhuận vẫn còn.”
Tại Hàn Quốc, Hynix cũng đã cắt giảm đầu tư và thu hẹp sản lượng. Tình trạng dư thừa hàng tồn kho của công ty một phần là kết quả của việc mua lại mảng kinh doanh bộ nhớ flash của Intel Corp – một thỏa thuận được thực hiện trước khi ngành này rơi vào suy thoái.
Mọi con mắt hiện đang đổ dồn vào ông vua chip nhớ Samsung, hãng cho đến nay vẫn chưa nói nhiều về triển vọng ngắn hạn của ngành. Nhà sản xuất chip, điện thoại thông minh và màn hình lớn nhất thế giới chuẩn bị đưa ra báo cáo thu nhập quý IV/2022. Sau đó là một cuộc gọi đầu tư trong đó các nhà phân tích có thể đặt câu hỏi về các kế hoạch quản lý của họ.
Gã khổng lồ công nghệ Hàn Quốc có thói quen không ngại chi tiêu trong thời kỳ suy thoái, với hy vọng thoát khỏi chúng nhờ khả năng sản xuất vượt trội và lợi nhuận cao hơn khi nhu cầu tăng lên.
Tuần trước, nhà sản xuất thiết bị sản xuất chip Lam Research Corp cho biết họ đang chứng kiến lượng đơn đặt hàng giảm chưa từng thấy do các khách hàng mua bộ nhớ cắt giảm và hoãn chi tiêu. Các giám đốc điều hành của công ty, vốn coi Samsung, SK Hynix và Micron là những khách hàng hàng đầu của mình, đã từ chối dự đoán khi nào những hành động như vậy có thể giúp thị trường bộ nhớ phục hồi.
“Chúng tôi đã thấy các biện pháp phi thường trong thị trường này”,CEO Tim Archer cho biết trong một cuộc gọi với các nhà đầu tư.“Đó là mức độ mà chúng ta chưa từng thấy trong 25 năm qua.”
Các nhà sản xuất bộ nhớ luôn gặp khó khăn trong việc xử lý các đợt tăng đột biến và sụt giảm nhu cầu. Việc đưa các nhà máy mới vào hệ thống vận hành thường mất nhiều năm và hàng tỷ USD, vì vậy rất khó để chọn đúng thời điểm đầu tư. Những rủi ro đã khiến các công ty trong ngành trở nên thận trọng hơn. Họ tập trung vào lợi nhuận hơn là cố gắng tăng trưởng nhanh chóng và giành thị phần.
Shin Jinho, đồng giám đốc điều hành của Midas International Asset Management, cho biết điều đó đặc biệt đúng đối với cái gọi là chip DRAM, nơi ba nhà cung cấp chính – Samsung, Hynix và Micron – đang giảm nguồn cung. Và theo ông, một phần quan trọng khác của thị trường bộ nhớ, chip NAND, đang bị phân mảnh nhiều hơn và sẽ trải qua một cuộc chiến khốc liệt hơn khi nhiều đối thủ tranh giành cơ hội sống còn.
“Thị trường NAND đang trải qua sự cạnh tranh khốc liệt và sự phục hồi sẽ diễn ra sau một quý khi thị trường DRAM phục hồi”, ông Shin cho biết.“Nếu tình hình kéo dài hơn, cuối cùng, chúng ta sẽ thấy sự hợp nhất trên thị trường NAND.”
Ngành công nghiệp bộ nhớ đã có những vụ sáp nhập trong thời kỳ suy thoái trước đây và lần này có thể không phải là ngoại lệ. Các nhà sản xuất NAND Western Digital Corp và Kioxia Holdings Corp đang cho thấy dấu hiệu tiến triển trong các cuộc đàm phán thỏa thuận của họ, theo những người quen thuộc với vấn đề này cho biết. Tuy nhiên, các công ty đã cùng nhau sản xuất và do đó việc sáp nhập sẽ không nhất thiết dẫn đến việc giảm sản lượng.
Nhưng một câu hỏi dài hạn hơn là khi nào nhu cầu của khách hàng sẽ phục hồi trở lại. Theo Greg Roh, người đứng đầu bộ phận nghiên cứu công nghệ tại HMC Investment & Securities, cho biết việc thay đổi chính sách quản lý ở Trung Quốc gần đây có thể là một chất xúc tác giúp ích cho ngành, vì các nhà sản xuất thiết bị sẽ có thể đưa các nhà máy sản xuất trở lại nhịp điệu hoạt động bình thường.
“Sẽ có nhu cầu bị dồn nén đối với các sản phẩm tiện ích”,Roh nói.“Quan điểm của chúng tôi là thị trường bộ nhớ sẽ phục hồi trong nửa còn lại của năm.”
Trong một studio khá rộng bên ngoài thủ đô Seoul, các kỹ thuật viên đang tụ tập trước màn hình để xem những ca sĩ K-pop hoạt hình – ít nhất một trong số họ có đuôi – nhảy múa trước phông nền ảo.
Đó không phải là các nhân vật dựng hoàn toàn bởi phần mềm kỹ thuật số. Mọi người trên màn hình đều là thật. Các ca sĩ ảo này có đối tác là con người, đang ở trong phòng thu chỉ cách đó vài bước chân, với kính VR trên mặt và cần điều khiển ở cả hai tay. Đắm mình trong một thế giới ảo, họ đang cạnh tranh để trở thành một phần của ban nhạc nữ nổi tiếng tiếp theo ở Hàn Quốc.
Đây là khung cảnh sản xuất của Girl’s Re:verse, một chương trình K-pop thuộc thể loại metaverse, trong đó các thí sinh bị cô lập trong các phòng nhỏ nhưng tương tác với nhau dưới dạng hình đại diện hoạt hình trên màn hình. Mức độ kịch tính trong cuộc cạnh tranh này rất cao, khi những người thua cuộc sẽ bị rơi vào dòng dung nham sủi bọt.
Các thí sinh nữ trong các phòng riêng trên trường quay Girl’s Re:verse, một chương trình giải trí thuộc thể loại metaverse. Ảnh: NYTIMES
Một số người nói rằng đây là tương lai của giải trí trong metaverse, thứ sẽ được mang đến cho tất cả mọi người trong tương lai. Còn hiện tại nó đang được thử nghiệm tại Hàn Quốc.
“Có rất nhiều người muốn tham gia vào metaverse, nhưng nó vẫn chưa đạt được đủ khối lượng nội dung quan trọng”, Phó giáo sư Jung Yoon-hyuk của Trường Đại học Truyền thông và Truyền thông Đại học Hàn Quốc cho biết. “Những nơi khác muốn tham gia vào metaverse, nhưng để thành công thì cần phải có nội dung tốt. Ở Hàn Quốc, nội dung đó chính là K-pop.”
Trong metaverse, các quy tắc thông thường không được áp dụng. Và ngành công nghiệp giải trí Hàn Quốc đang đào sâu vào các khả năng sáng tạo đó, với một sự tự tin rằng người hâm mộ sẽ vui vẻ làm theo.
Một số nhóm nhạc K-pop đã có những đối tác ảo trong nhiều năm. Karina, một thành viên ngoài đời thực của ban nhạc Aespa, có thể được nhìn thấy trên YouTube khi trò chuyện với nhân vật kỹ thuật số của chính cô ấy, tên là “ae-Karina”.
Công ty Hàn Quốc Kakao Entertainment thì muốn tiến xa hơn. Họ đang hợp tác với một công ty trò chơi di động, Netmarble, để phát triển một ban nhạc K-pop tên là Mave chỉ tồn tại trong không gian mạng. Nhóm có bốn thành viên ảo sẽ tương tác với những người hâm mộ ngoài đời thực trên khắp thế giới.
Kakao cũng đứng sau Girl’s Re:verse, một chương trình K-pop-in-the-metaverse, với tập đầu tiên trên các nền tảng phát trực tuyến vào tháng 1 đã được xem hơn một triệu lần trong ba ngày. Đối với cả hai dự án, Kakao dự tính phát hành album, xác nhận thương hiệu, tung ra trò chơi điện tử và truyện tranh kỹ thuật số, cùng những thứ khác.
Ông Andrew Wallenstein, chủ tịch kiêm nhà phân tích truyền thông chính của Variety Intelligence Platform cho biết, so với các đối tác Hàn Quốc, các công ty truyền thông ở Mỹ mới chỉ tham gia vào các “thử nghiệm sơ sài” với metaverse.
“Các quốc gia như Hàn Quốc thường được coi như một sân khấu thử nghiệm để biết tương lai sẽ phát triển như thế nào”, ông Wallenstein nói. “Nếu có bất kỳ xu hướng nào dịch chuyển từ nước ngoài vào Mỹ, tôi sẽ đặt cược đó là Hàn Quốc.”
Các thử nghiệm của Hàn Quốc với giải trí ảo đã có từ ít nhất 25 năm trước, trong một khoảng thời gian ngắn ngủi, với một ca sĩ nhân tạo tên là Adam. Được tạo ra vào những năm 1990, anh chàng là một tạo tác kiểu pixel của đồ họa máy tính, với tóc mái bằng che mắt và giọng nói khàn khàn. Adam biến mất khỏi mắt công chúng sau khi phát hành một album vào năm 1998.
Nhưng những sáng tạo kỹ thuật số như Adam đã ghi lại dấu ấn của văn hóa đại chúng Hàn Quốc trong một thế hệ. Ngày nay, “những người có ảnh hưởng ảo” của Hàn Quốc như Rozy và Lucy có số người theo dõi trên Instagram lên tới sáu con số và quảng cáo cho các thương hiệu rất thực, bao gồm cả Chevrolet và Gucci.
Các kỹ thuật viên trước màn hình trên trường quay Girl’s Re:verse. Ảnh: NYTIMES
Và những KOL ảo được cố tình tạo ra để trông gần như thật nhưng không hoàn toàn. Ông Baik Seung-yup, người tạo ra nhân vật Rozy cho biết phẩm chất gần giống với con người của chúng là một phần tạo nên sức hấp dẫn của các nhân vật này.
“Chúng tôi muốn tạo ra một thể loại nội dung mới”, ông Baik cho biết, người ước tính rằng 70% những KOL ảo trên thế giới là từ Hàn Quốc.
Theo McKinsey, hơn 120 tỷ USD đã được chi trên toàn cầu để phát triển công nghệ metaverse trong 5 tháng đầu năm 2022. Phần lớn trong số đó đến từ các công ty hoạt động tại Mỹ, theo doanh nhân công nghệ Matthew Ball. Ví dụ điển hình nhất gần đây là khi Facebook tự đổi tên thành Meta trong nỗ lực trị giá hàng tỷ USD để nắm lấy cái gọi là “biên giới kỹ thuật số tiếp theo”. Nhưng rồi hãng chỉ chứng kiến cổ phiếu và thu nhập của mình sụt giảm.
Chính phủ Hàn Quốc đang đầu tư hơn 170 triệu USD để hỗ trợ các nỗ lực phát triển công nghệ mới này tại đây, hình thành cái mà họ gọi là “liên minh metaverse” bao gồm hàng trăm công ty. Ông Ball cho biết đây là một trong những chương trình tích cực nhất của loại hình này. Nhưng trong khi Hàn Quốc có thể “đi trước một bước” khi nói đến các ngôi sao nhạc pop ảo, thì liệu các công ty của nước này có khả năng đóng vai trò dẫn đầu khi metaverse phát triển hay không vẫn “là một câu hỏi mở”.
Sự hỗ trợ của chính phủ cho các công nghệ mới đã mang lại kết quả cho Hàn Quốc trong quá khứ. Đất nước này đã xây dựng nền kinh tế hiện đại của mình trong vài thập kỷ qua nhờ sự hậu thuẫn của các tập đoàn công nghệ và đặt cược thắng lợi vào ngành công nghiệp điện thoại di động.
Đó là lý do tại sao các thanh thiếu niên ở nước này xem truyện tranh trên điện thoại, xem vô số giờ phim truyền hình mà không cần TV và sốt sắng theo dõi các ngôi sao K-pop trên mạng xã hội cùng các nền tảng mới. Trên các nền tảng chơi game như Zepeto và Weverse, người hâm mộ nước này tương tác với nhau, đôi khi dưới dạng hình đại diện có thể tùy chỉnh, và với các ban nhạc yêu thích của họ.
Kakao Entertainment – một chi nhánh của Kakao, tập đoàn công nghệ vạn năng của Hàn Quốc – đang quảng cáo cho Mave, ban nhạc nhân tạo đang được phát triển của họ, với tư cách là nhóm nhạc K-pop đầu tiên được tạo hoàn toàn trong metaverse thông qua việc sử dụng máy học, deepfake, face swop và công nghệ chụp 3D. Để mang lại cho họ sức hấp dẫn trên toàn cầu, công ty muốn các “cô gái” của Mave cuối cùng có thể trò chuyện bằng tiếng Bồ Đào Nha với một người hâm mộ Brazil hay nói tiếng Quan thoại với một khán giả ở Trung Quốc một cách trôi chảy và thuyết phục.
Ông Kang Sung-ku, giám đốc kỹ thuật của dự án, cho biết ý tưởng là một khi những sinh vật ảo như vậy có thể mô phỏng các cuộc trò chuyện có ý nghĩa, thì “con người thực sẽ không bao giờ cô đơn”.
Những tiến bộ gần đây về trí tuệ nhân tạo đã thu hút nhiều sự chú ý của cộng đồng doanh nghiệp và CEO Tim Cook của Apple cũng không phải là ngoại lệ.
Trong một cuộc gọi thu nhập với các nhà đầu tư và phóng viên vào ngày 2/2, Tim Cook cho biết AI là “trọng tâm chính” tại Apple. Đồng thời, vị CEO này còn nói thêm rằng: “Thật đáng kinh ngạc về cách nó có thể làm phong phú thêm cuộc sống của khách hàng.”
Cook đã chỉ ra một số dịch vụ của Apple đã tích hợp các yếu tố trí tuệ nhân tạo, bao gồm tính năng phát hiện sự cố mới của iPhone và Apple Watch, cũng như tính năng điện tâm đồ của Apple Watch cho phép người dùng ghi lại nhịp tim và chuyển động của họ.
Giám đốc điều hành của Apple cho biết ông có kế hoạch kết hợp AI vào công ty nhiều hơn nữa. Đầu tháng này, Apple đã phát hành một sản phẩm tích hợp AI hướng tới người tiêu dùng. Đó là công cụ sách kể chuyện bằng AI.
“Chúng tôi nhận thấy tiềm năng to lớn trong lĩnh vực này sẽ ảnh hưởng đến hầu như mọi thứ chúng tôi làm… Nó sẽ ảnh hưởng đến mọi sản phẩm và mọi dịch vụ mà chúng tôi có”, Cook nói.
Trên thực tế, nhiều dự đoán về trí tuệ nhân tạo từng được coi là chuyện khoa học viễn tưởng đã được hiện thực hóa gần đây. Điển hình như một số công cụ AI cho phép chỉnh sửa và sáng tạo tranh ảnh (Lensa AI hay DALL-E 2) và mới đây nhất là chatbot AI ChatGPT.
Các chương trình sáng tạo hình ảnh và ChatGPT đã vấp phải nhiều sự chỉ trích cũng như nhận được sự tán dương từ cộng đồng, vì đã vượt qua ranh giới vốn có của công nghệ AI.
DALL-E 2 và ChatGPT là sản phẩm của OpenAI, một công ty công nghệ mà Microsoft sở hữu cổ phần đáng kể. Google cũng có phiên bản AI của riêng mình, LaMDA , mặc dù công cụ này không được công bố rộng rãi.
Apple thì đang tăng cường nhân sự cho các nỗ lực AI của riêng mình. Hãng hiện tuyển dụng hơn 100 vị trí việc làm trong lĩnh vực máy học và AI.
Mới đây, theo trang CNBC , VinFast chia sẻ rằng họ đang đi đúng lộ trình để bắt đầu sản xuất tại Mỹ vào năm 2024, mặc dù công ty đang tiến hành cắt giảm số lượng nhân viên ở khu vực Bắc Mỹ.
Trước đó, VinFast vừa tuyên bố sẽ cắt giảm việc làm ở Mỹ trong một cuộc tái cơ cấu nhằm hợp nhất các hoạt động của mình tại Mỹ và Canada.
“Sau khi quan sát thị trường năm ngoái, chúng tôi nhận thấy có nhiều điểm tương đồng ở hai thị trường và việc hợp nhất hai thị trường sẽ cho phép chúng tôi hoạt động mạnh mẽ và nhanh nhẹn hơn ” – bà Lê Thị Thu Thủy, Giám đốc điều hành VinFast toàn cầu cho biết trong một cuộc phỏng vấn với phóng viên của CNBC vào hôm 10/2.
Thông tin VinFast cắt giảm nhân sự xuất hiện ngay sau khi hãng tin Reuters tiết lộ VinFast sẽ trì hoãn việc giao hàng cho những khách hàng đầu tiên tại Mỹ ngày 3/2 vừa qua.
VinFast đã xuất xưởng lô xe điện sang Mỹ đầu tiên vào tháng 11/2022, trong đó có 999 chiếc VF8. Công ty lên kế hoạch giao hàng vào cuối tháng 12/2022 nhưng sau đó hoãn thời gian sang tháng 2/2023 để cập nhật phần mềm.
CEO VinFast toàn cầu chia sẻ với CNBC rằng, VinFast đã có khoảng 12.000 đơn đặt hàng trước ở Mỹ.
Sự mở rộng thị trường quốc tế của VinFast
Theo CNBC , VinFast đã tăng cường mở rộng hoạt động tại Mỹ để cạnh tranh với các nhà sản xuất ô tô Mỹ như Tesla, đồng thời tuyên bố thành lập một nhà máy ở Bắc Carolina để sản xuất xe điện.
Bà Thuỷ cho biết, việc tái cấu trúc sẽ không ảnh hưởng đến thời gian dự kiến bắt đầu sản xuất tại nhà máy sản xuất đầu tiên của VinFast ở Bắc Mỹ.
“ Chúng tôi đang trong giai đoạn cuối cùng để xin giấy phép thử nghiệm xây dựng nhà máy. Hiện, khu đất đã được giải phóng mặt bằng và chuẩn bị hạ tầng. VinFast vẫn có kế hoạch bắt đầu sản xuất thử nghiệm vào năm 2024 như kế hoạch ban đầu ” – CEO VinFast nói. Năng lực sản xuất hàng năm của nhà máy là 150.000 xe điện, theo thông cáo của công ty.
Vị CEO cho biết thêm, các thị trường tiếp theo mà VinFast dự kiến nhắm đến sẽ là châu Âu, cụ thể là Đức, Pháp và Hà Lan.
Tuy nhiên, xe VinFast hiện không đủ điều kiện nhận khoản tín dụng thuế 7.500 USD tại Mỹ do không được sản xuất ở Mỹ mà là tại Việt Nam. Giá khởi điểm cho mẫu xe VinFast VF8 2023 là 40.700 USD.
“ Chúng tôi đã ngay lập tức đẩy nhanh kế hoạch của mình cho nhà máy ở Bắc Carolina. May mắn, VinFast đã ký thỏa thuận khi Đạo luật giảm lạm phát (IRA) được thông qua.
Dù không lường trước được điều này, nhưng kế hoạch mở nhà máy ở Mỹ đã được định trước, vì vậy chính IRA sẽ góp phần thúc đẩy năng lực sản xuất của VinFast tại Mỹ để đảm bảo khách hàng có thể tiếp cận xe điện với mức giá hợp lý”, CEO VinFast nhấn mạnh.
Kế hoạch IPO của VinFast
VinFast đã nộp hồ sơ chào bán cổ phiếu lần đầu ra công chúng tại Mỹ vào ngày 6/12/2022. Công ty hiện chưa tiết lộ số lượng cổ phiếu sẽ được giao dịch, theo bản cáo bạch của hãng. CNBC nói thêm, hiện vẫn chưa biết chính xác khi nào VinFast sẽ chính thức niêm yết.
Khi được hỏi về thời điểm IPO dự kiến, CEO VinFast cho biết: “ Khi chúng tôi sẵn sàng nói nhiều hơn về việc IPO thì sẽ sẵn lòng chia sẻ thêm.
Qua quan sát cường độ thị trường, tôi nghĩ thị trường năm nay đã tốt hơn một chút. VinFast đã sẵn sàng, nhưng vẫn cần theo dõi thêm những diễn biến của thị trường để thực hiện quá trình IPO ”.
